“混凝土结构裂缝控制成套技术研究与应用” 科技成果鉴定会召开

来源:CCPA[2020/06/07]

核心提示:2020年6月6日,中国混凝土与水泥制品协会组织召开了由北京中企卓创科技发展有限公司完成的“混凝土结构裂缝控制关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。

  2020年6月6日,中国混凝土与水泥制品协会组织召开了由北京中企卓创科技发展有限公司完成的“混凝土结构裂缝控制关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。                          


鉴定会现场

  本次成果鉴定委员会主任委员清华大学廉慧珍教授,副主任委员中国铁道科学研究院铁道建筑研究所主任谢永江研究员和中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐永模研究员、中国建筑科学研究院高性能混凝土研究中心主任周永祥研究员、中国建材总院水泥科学研究院院长文寨军教高、北京工业大学李悦教授、北京市高强混凝土公司总工李彦昌教高、中国交通建设股份有限公司项目管理事业部总工李宗平教高、中国地方铁路协会专家委员会副主任任润堂教高、中国铁路总公司工管中心科技部副部长雷涛高工、中国建筑土木建设有限公司副总工孙同田高工等鉴定委员会专家审阅了鉴定资料,听取了项目组的工作报告、研究报告、社会经济效益分析报告、用户使用报告和施工现场考察报告,并对成果完成单位和考察报告内容进行质询,最后讨论形成了成果鉴定结论。


北京中企卓创科技发展有限公司叶松总工

  北京中企卓创科技发展有限公司叶松总工代表项目完成单位在致辞中对各位专家表示欢迎,简要介绍了“混凝土结构裂缝控制成套技术研究与应用”项目在北京大兴国际机场上的应用,该项目对提高民航飞行安全具有重要的意义,希望各位专家多提宝贵意见。


清华大学廉慧珍教授


中国铁道科学研究院铁道建筑研究所主任谢永江研究员


北京中企卓创科技发展有限公司杨文科副总经理

  北京中企卓创科技发展有限公司杨文科副总经理汇报了项目研究报告和成果报告。研究团队针对影响裂缝的因素,在原材料控制、混凝土配合比设计、施工管理等方面进行了研究和创新。在北京新机场实现了桥梁、地下汽车通道、地下管廊、飞机跑道的工程应用,以及在八达岭地下车站、城市地下管廊、大兴水厂水塔等项目上的推广应用取得了良好效果。


北京工业大学李悦教授

  北京工业大学李悦教授介绍了专家考察北京大兴国际机场飞行区跑道道面工程的情况。为了保证工程安全和质量稳定,在北京大兴国际机场飞行区跑道道面工程施工中,杨文科混凝土创新团队特别关注了混凝土原材料对混凝土裂缝的影响,研制优化了P.O42.5水泥,并同时对施工工艺进行了严格控制,形成从原材料到混凝土拌和物生产,再到施工过程管理的成套裂缝控制施工技术,实现了混凝土密实度、道面抗裂性能、质量安全和结构稳定性的全面提升,大大降低了断板率,延长了道面使用寿命。机场道面共使用水泥70万吨,经过行业验收,跑道道面工程的各项性能指标均满足技术要求,取得了良好的技术经济效果。机场开航至今,工程效果良好。成果应用情况真实。

  各位专家也分别在对项目进行了质询后进行了认真的讨论,并形成了鉴定结论。


成果完成单位北京中企卓创科技发展有限公司刘洁民总经理

  成果完成单位北京中企卓创科技发展有限公司刘洁民总经理讲话。他表示,机场道面混凝土裂缝对民航安全危害很大,杨文科团队研制成功出混凝土结构裂缝控制成套技术,意义十分重大,增加了民航部门最终克服裂缝产生的信心,为民航事业发展做出了杰出的贡献,感谢专家的辛勤劳动。


中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐永模研究员

  徐永模会长代表协会做鉴定会总结。他首先向杨文科团队取得的成果表示祝贺,杨文科团队在北京新机场的实践中从混凝土的需求出发,延伸到水泥和工程施工,打破了混凝土原材料、拌和物制备与工程施工的行业隔离的传统模式,形成了水泥定制、混凝土拌和物制备、施工过程控制及现场管理等一体化裂缝控制技术。也希望在未来的项目应用过程中进一步总结经验,结合工程特点编制施工工艺细则,加快技术成果的推广应用。

  本次会审结束后,协会将对成果鉴定结果进行公示,公示20天后,如无异议,将向成果完成单位颁发《科技成果鉴定书》。

  鉴定会由中国混凝土与水泥制品协会组织召开,中国混凝土与水泥制品协会曾庆东秘书长,张庆欢副秘书长和师海霞副秘书长出席鉴定会,科技服务部主任陈玉博士主持了鉴定会。


(责任编辑:徐洁)

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