目前

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段

（以下简称“沿江高铁武宜段”）

联调联试工作正在进行中

各新建车站

站房装饰装修工作

同步紧张有序进行

一起来看看

7座新建车站外观吧！

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汉川北站位于湖北省孝感市汉川市，站房建筑面积约2万平方米，站场规模为2台4线。

站房建筑以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念，紧扣交通建筑简明大气的风格特征，以流畅线条造型等元素传达“水”文化精髓。

天门站位于湖北省天门市，站房建筑面积约2万平方米，站场规模为3台7线。

车站设计从“楚风汉韵毓俊才，茶圣故里羡中外”的文化意境出发，营造庄重典雅、简洁大气的站房形象。建筑立面开窗通过流线形体勾勒出天门山的绵延起伏形态，同时为室内带来丰富的光影效果。

京山南站位于湖北省荆门市京山市雁门口镇，站房建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。

站房设计理念以“生态京山，观鸟天堂”为主题，立面形成三层流畅的曲线造型，通过层层推进，形成飞鸟展开的羽翼，打造舒展柔软的建筑形象。设计提取京山“京”字笔画，运用抽象化建筑语言描摹“京”字之形，形成流畅的建筑形体。

钟祥南站位于湖北省荆门市钟祥市柴胡镇，站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模2台4线。

车站采用钢结构加铝镁锰板金属屋面，整体空间造型提炼和吸取了明代传统建筑造型特点，结合现代设计手法，打造有“风水佳境，祥瑞所钟”意蕴的地域性地标建筑。

荆门西站位于湖北省荆门市，站房建筑面积约4万平方米，站场规模为5台13线。

车站造型采用“凤舞荆楚、振翅高飞”设计理念，站房屋盖采用空间网架形式，外观酷似一架飞机，以舒展流畅的曲线造型凸显荆门航空文化。

当阳西站位于湖北宜昌当阳市，站房建筑面积约1.2万平方米，站场规模为2台4线。

宜昌北站位于湖北省宜昌市龙泉镇，站房建筑面积约8万平方米，站场规模为9台20线。

沿江高铁武宜段建成后

将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离

推动沿线多个城市迈入高铁时代

极大便利人民群众出行

对服务支撑长江经济带高质量发展

促进湖北加快建成中部崛起战略支点

具有重要意义