在赞比亚首都卢萨卡，

承载着中非人民历史友谊和时代期盼的

坦赞铁路激活项目，

举行了隆重的开工仪式。

20世纪60年代，

非洲民族解放运动风起云涌，

相继独立的坦桑尼亚、赞比亚两国

决意求助修建一条通海铁路，

以打破封锁、振兴经济。

时任坦桑尼亚总统尼雷尔、

时任赞比亚总统卡翁达先后访华，

表达了请求中国援建

一条通海铁路的愿望。

（图源：央视新闻）

这份跨越重洋的求助，

牵动着中国人民的心。

秉持着国际主义精神，

中国在自身条件

极为困难的情况下，

毅然作出援建坦赞铁路的伟大决定，

以支持非洲国家发展民族经济、

巩固民族独立。

1967年9月，

中、坦、赞三国政府代表团

在北京正式签署了

《中华人民共和国政府

和坦桑尼亚联合共和国政府、

赞比亚共和国政府

关于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定》。

中国和坦桑尼亚、赞比亚政府签订《关于修建坦桑尼亚-赞比亚铁路的协定》

1970年10月26日、28日，

坦赞铁路开工典礼先后在

坦桑尼亚和赞比亚境内隆重举行。

这条代表着三国友谊的传奇铁路，

正式开启了它的征程。

坦赞铁路是中国具有代表性的

对外援助成套项目，

东起坦桑尼亚达累斯萨拉姆，

西至赞比亚的新卡比里姆博希，

全线长达1860.5千米，

跨越东非大裂谷带，

320座桥梁、22条隧道、

93座车站……

这条铁路的建设，

共消耗钢材32万吨、

水泥65万吨、

木材14万立方米、

油料31万吨、

炸药8100吨，

完成土石方量达8887万立方米，

若筑成高宽各一米的长堤，

可绕赤道2周多。

三国建设者并肩作战，

在非洲大地挥洒汗水，

中国在资金、技术等方面

作出重大贡献。

为修建坦赞铁路，

中国政府提供了

高达9.88亿元人民币的无息贷款。

同时，

中国先后派出工程技术人员5万多人次，

高峰期在非人员达2万；

为坦赞两国

培养200多名留学生，

并在赞比亚建成一所

常设的铁路技术学校，

先后培养了

1257名各级技术人员，

将技术与希望一同扎根非洲。

1976年7月14日，

坦赞铁路在终点站

赞比亚新卡比里姆博希

举行交接仪式。

自此，

这条由三国人民

共同铺就的英雄铁路，

成为见证中非传统友谊的

不朽丰碑。

建设期间，

69位中国建设者

及技术人员长眠于非洲大地，

用生命谱写出了

中非人民肝胆相照的

壮丽诗篇。

2013年3月，

习近平就任国家主席后

首次出访来到非洲。

在坦桑尼亚，

习近平主席

专程赴援坦中国专家公墓，

缅怀为中非友好事业

献出宝贵生命的烈士们。

那次出访中，

习近平主席指出，

我们要弘扬坦赞铁路精神，

精心珍惜和呵护中非传统友谊

这份宝贵财富，

继往开来，与时俱进，

使中非友好合作这棵参天大树

更加枝繁叶茂，

结出更加丰硕的果实。

本次隆重举行的

激活项目开工仪式，

重点在“激活”。

为什么要“激活”？

其实是需求导向。

近年来，

随着国际局势变化

与非洲发展水平的进步提升，

铁路运能不足的现状

掣肘产能释放，

影响百姓出行效率与安全。

矿物要出海、农产要进城，

企业盼通达，

民众盼便捷，

地区发展急需坦赞铁路

重新成为一条

稳定、经济、可靠的物流大动脉。

坦赞铁路面临着

焕新升级的现实需求。

中非友谊的初心从未改变，

对共同发展的追求始终如一。

2021年10月25日，

习近平主席在

中华人民共和国

恢复联合国合法席位

50周年纪念会议上

发表的重要讲话中强调：

中国人民致力于推动共同发展，

从“坦赞铁路”到“一带一路”，

向发展中国家提供力所能及的帮助，

不断以中国发展为世界提供新机遇。

2022年，

习近平主席

同坦桑尼亚总统哈桑会谈时强调，

“当年中国自己还很贫困时，

我们勒紧裤带

帮助非洲兄弟修建了坦赞铁路。

现在我们发展起来了，

更要本着真实亲诚理念，

帮助非洲朋友实现共同发展，

构建新时代中非命运共同体。”

谆谆话语，

饱含着对这条铁路

未来焕新发展的期待。

而这份期待

也在务实合作中落地生根。

2024年9月4日，

习近平主席

同来华出席中非合作论坛北京峰会的

坦桑尼亚总统哈桑、

赞比亚总统希奇莱马，

共同见证签署

《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。

三方就协议条款与项目实施路径

达成一致。

中国铁建所属中国土木

是激活项目的主要投资、建设与运营方。

三国元首共同见证《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》签署

峰会期间，

习近平主席指出，

中方愿以本次峰会为契机，

推动坦赞铁路激活取得新进展，

合作完善东非铁海联运网。

“坦方高度赞赏

习近平主席提出的共建‘一带一路’倡议，

很高兴此访期间能够共同见证

激活坦赞铁路”

“很高兴刚才同习近平主席

共同见证重新激活坦赞铁路，

延续两国老一辈领导人缔造的友谊，

打造非中互联互通新通道”……

哈桑总统和希奇莱马总统

纷纷表达

愿同中方深化合作的殷切期待。

2025年9月29日，

坦赞铁路激活项目签约仪式

在北京举行。

三国携手同心，

为这条传奇铁路按下激活“快进键”，

这一承载中非跨世纪友谊的标志性工程

进入全面实施的新阶段，

为东南非互联互通

和区域经贸合作注入新的活力。

三方聚首、应势而兴，

有了决心，

要怎么“激活”？

据中国土木介绍，

坦赞铁路激活项目将秉持

“先激活、后发展”的总体思路，

实施系统性升级改造——

在设备修复上，

更换全线轨枕、

更换390公里新钢轨，

修复隐患桥梁，补强电力通信，

重塑物流运输能力；

在民生改善上，

保留并优化既有客运服务，

完善沿线生产生活设施；

在能力建设上，

设立培训中心，

以标准化、精细化夯实铁路治理能力，

预计将创造20000余个就业岗位。

激活后的坦赞铁路，

货运能力有望由每年约20万吨

跃升至240万吨，

沿途运输时间

将被压缩三分之二。

畅通特色物产，

“出村进城、出海外销”，

让发展红利惠及千家万户；

带动商贸、物流、加工等

农业、旅游产业集聚，

塑造一条前景宽阔的繁荣带。

为民生改善编织美好愿景、

为能力建设搭建广阔平台、

为中非合作注入蓬勃生机。

雄关如铁，

大道如砥，

征途如虹。

从上世纪的“自由之路”“友谊之路”，

到今天的“发展之路”“繁荣之路”，

坦赞铁路

必将随着激活项目的推进

焕发更加蓬勃的生机活力，

在中非携手现代化的新征程上，

书写风雨同舟、互利共赢、

命运与共的时代新篇。