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中建西部建设完成云南区域首次钢箱梁铁砂配重混凝土浇筑
近日，由中建西部建设参建的黄马高速南连接线项目，完成钢箱梁铁砂配重混凝土浇筑，在云南地区首次突破该技术难题。
该项目所要求的铁砂配重混凝土与传统混凝土不同，所需混凝土容重要求大于3500Kg/m³，远高于普通混凝土，使用传统原材料无法满足设计技术要求，需使用钢砂、铁矿砂、铁矿石三种大堆积密度、大表观密度集料。
浇筑铁砂配重混凝土只有在钢箱梁整体焊接完，且与支座连接及抗倾覆装置安装完成后，才能在钢箱梁设计有压重混凝土部位开孔浇筑，对混凝土流动性、保坍性、补偿收缩等性能要求较高。
为确保项目顺利浇筑，公司成立专项技术攻关小组，提前组织、策划、协调，一方面联动各业务线条，解决特殊原材料选型、保供难度大的问题；另一方面开展多次试配工作，解决钢砂、铁砂缓慢持续吸水至坍落度损失，混凝土内砂浆含水量大、容重低等技术难题，设计出的铁砂配重混凝土配合比通过湖南中大第三方检测验证，最终顺利完成首次铁砂配重混凝土浇筑。
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