7月12日

中铁十局承建的

合武高铁安徽段站前一标项目

肥西制梁场首榀箱梁浇筑完成

项目建设取得重大突破

正式迈入桥梁上部结构施工阶段

合武高铁安徽段全线新建正线166公里，设计速度350公里/小时。中铁十局承建的站前一标项目位于合肥市肥西县和六安市金安区，主要工程内容为：庐安特大桥桩基、承台、墩柱、预制箱梁等，包括桥梁4座，桩基7938根，承台886个，制、架梁1223榀。

肥西制梁场承担着合武高铁安徽段站前一标项目687榀箱梁的预制任务，为确保箱梁质量，项目团队始终以“一次成型、零缺陷”为目标不断创新工艺工法，遵循双系统设计，引进智能激光摊铺机实现自动整平技术，做到预制箱梁生产多环节无缝衔接，达到了连续浇筑、无冷缝、无气泡的高质量标准。

此次完成浇筑的箱梁长32.6米、跨度31.5米，浇筑方量达287.91立方米，全程仅用6小时高效完成。项目团队采用斜向分段、水平分层的方式进行连续浇筑，严格控制混凝土浇筑时长。采取同步对称浇筑混凝土的施工方案，有效避免了混凝土面高低悬殊、内膜偏移等不良后果，确保本次箱梁浇筑任务高效率、高水平完成。

随着后续制梁作业的全面铺开，项目将持续优化施工方案，强化质量管控，确保每一榀箱梁都成为“精品工程”，加速形成桥梁架设与线下工程同步推进的良好态势，为全线按期贯通创造有利条件。

目前，合武高铁安徽段站前一标项目施工已完成30%，项目全面进入下构工程及连续梁施工阶段。合武高铁安徽段建成后，合肥至武汉通勤时间将由目前1小时37分缩短至1小时，为沿线城市群产业协同、资源互补注入新活力，有力促进长三角一体化发展和国家高铁网络建设。