从南宁平塘江口，顺流南下，沿钦江进入北部湾，134.2公里的航程。

这是中华人民共和国成立以来第一条人工开凿、连通江海的大运河——平陆运河。

727亿元工程概算、3.15亿立方米土石方，这些数字背后，是一个改写“广西临海不通海”历史的超级工程，更是一次打通西部陆海新通道动脉的国家战略落子。

当智慧船闸阀门以每分钟8米的速度启门和每分钟16米的速度闭门，当洄游鱼群沿着480米生态鱼道重归故里，当数字孪生平台在指挥中心投射出运河跳动的数据脉搏，这条穿越时空的“世纪水道”正以惊人的中国速度从蓝图走向现实。

广西虽临海且为西部唯一拥有出海口的省份，但受地形影响，境内主要河流均向东汇入珠江，而非就近南流入海。由于缺乏通江达海的内河航道，使得经广西出海的大宗货物运输，不得不借道西江、珠江航道绕行广州，导致线路远、耗时长、成本高，令西部物流长期陷入“舍近求远”的困境。

各水系未能真正打通，直接推高了运输成本。广西社科院发布的数据显示，物流成本占企业营收比重达18.7%，高于全国均值5个百分点。一吨白糖从南宁运往东南亚，运费比邻省云南高出40%。

北部湾蜿蜒绵亘的海岸线，串联起北海、钦州、防城港3座港口。但显然，很长一段时间，北部湾优良的港口始终无法充分发挥其优势。

何不在广西直接开条水路通到北部湾？实际上，这并非今人的突发奇想，而是一个跨越世纪的夙愿。

2022年8月28日，这项“世纪工程”正式开工建设，计划2026年如期建成。运河全线按内河 I 级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。把“资源优势”转化为“发展胜势”，平陆运河建设无疑将带来重大契机。

蓝图上短短一画，现实中工程浩大。

运河工程有多大体量？包括134.2公里5000吨级航道、3座双线船闸航运枢纽、27座新建改建桥梁以及配套工程。

在平陆运河建设调度指挥中心，偌大的电子屏上，两项指标实时跳动，标注着施工总体进展。

一项是土石方开挖量。开河，先要穿山破岭。平陆运河整个项目土石方开挖总量达3.15亿立方米，相当于近3个三峡枢纽的土石方开挖量。

另一项是混凝土浇筑量。通航，船闸必不可少。位于运河全线的马道枢纽、企石枢纽和青年枢纽3个梯级枢纽，调节65米左右的水位落差，船闸混凝土浇筑总量约584万立方米，可以装满2300多个标准游泳池。目前，两项指标进展均已突破90%。

开凿运河，水从哪里来？“支撑5000吨级船舶深水航道，每年约需10亿立方米的水。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司董事长程耀飞介绍，反复论证后，项目部决定从西江调水，流量为25立方米每秒，既不影响珠江流量，又可满足平陆运河的通航需求。

平塘江口，两山夹水，西江水缓缓流入运河。这里是平陆运河的起点，抬眼望去，水面平阔、边坡齐整。沿航道一路向南，忽见一道大坝将水拦腰截断。不远处，塔吊林立、焊花飞溅，一座巨型结构物巍然耸立。

“这是平陆运河的第一阶梯枢纽，也是全球在建规模最大的内河省水船闸——马道枢纽。”中交二航局马道枢纽项目负责人黄海波介绍，作为全线体量最大、人员投入最多的控制性工程，这一枢纽打通了郁江与钦江流域的分水岭，通过双线船闸实现水位平稳过渡，是全线水运调度的“咽喉”。

穿过百米多高的航道边坡，步入船闸底部，深达60多米的巨大基坑内，上百台机械设备轰鸣，船闸主体眉目渐清。顺流而下，另外两大省水船闸企石枢纽、青年枢纽也正拔节生长。

建运河，省水为何如此重要？

“尽管调水量充足，但水资源仍相对紧缺，建造省水船闸势在必行。”黄海波介绍，以马道枢纽为例，其船闸边设置了三级省水池。当船舶过闸时，上游的水不是开闸直接泄入下游，而是通过如血管般回环曲折的输水廊实现临时存水、循环利用，省水率超过60%。据统计，平陆运河三大枢纽预计年节省水量超10亿吨。

过山峦、入城区，至出海口，面前豁然开朗——

2024年6月，我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”缓缓驶离钦州茅尾海；同一时间，大型绞吸式挖泥船“天骅”船，穿过沙井钦江大桥保通桥，进入平陆运河钦州城区段施工。

从起点蜿蜒而下，运河贯通已近在眼前。拉长时间看，属于运河的故事，才刚刚开始——

重点产业项目接续落地。南宁比亚迪新材料有限公司建设运营的年产3万吨碳酸锂项目开工；太阳纸业投资200亿元的林浆纸一体化技改及配套产业园项目上马……招引链主、聚集产业，一大批优质项目落户南宁，为运河发展积累货源。

“硬联通”加速完善。最大化发挥运河航运效能，配套港口码头、集疏运设施等的提升至关重要。以南宁港为例，其现有码头泊位靠泊能力仅为3000吨，而平陆运河设计通航能力为5000吨。

不只是港口，有序提升内河航道等级，加紧扩建上游瓶颈船闸，加快进港铁路建设……一系列“待办事项”接下来将稳步推进，为的就是让运河有船来、有货运、有效益。

运河终点，北部湾口，海风吹拂间，一幅画面隐隐浮现——

千里西江上，一艘艘满载货物的船舶，起成渝、出云贵，经平塘江口，过百里运河，扬帆破浪，驶向蔚蓝的南海……

整理自：广西交通、交通建设与管理、平陆运河集团有限公司