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110层楼高！将创五项世界第一，这一超级工程进度条刷新
3月26日11时许，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道关键控制性工程——狮子洋大桥实现东、西主塔封顶，转入上部结构施工阶段。
狮子洋通道全长35公里，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥及陆域引线工程组成，横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，连接广州南沙区和东莞沙田、虎门两镇。
狮子洋大桥设东、西主塔，塔高342米，相当于110层楼高。项目建成后，将创下双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径”5项世界第一。
超宽桥面、超大跨径，为主塔带来超过20万吨荷载。因此，大桥采用钢板-混凝土新型组合桥塔结构。相较于采用混凝土桥塔结构，塔柱壁厚减少50%，主塔混凝土用量减少43%，二氧化碳排放减少5.3万吨以上，塔身自重显著减少，结构稳定性大幅提升。
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