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56座隧道，251公里，这条时速350公里的高铁迎重要进展
长岭岗隧道施工现场
4月12日8时许，随着最后一次掘进，由中铁十二局承建的新建重庆至万州高速铁路（以下简称新渝万高铁）全线控制性工程——长岭岗隧道顺利贯通。这标志着新渝万高铁正线56座隧道全部贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。
长岭岗隧道是新渝万高铁全线最长的Ⅰ级高风险隧道。“长岭岗隧道设计为单洞双线隧道，隧道全长13325米，穿越岩溶、瓦斯、断层破碎带等不良地质，施工难度大，堪称一座‘地质博物馆’。”中铁十二局新渝万高铁项目经理隋洪涛介绍。
据了解，目前，新渝万高铁建设正进入站房和“四电”工程关键阶段。
新渝万高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京昆、包海通道的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充。线路正线全长251公里，设计时速350公里。新渝万高铁建成通车后，将密切渝东北三峡库区城镇群和主城都市区之间的联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好地服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
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