4月14日，DJ602次高速综合检测列车从西安东站武西场缓缓驶出，一路穿越秦岭山脉开往郧西站，标志着由中国铁路西安局集团有限公司组织实施的西十高铁联调联试工作，在前期逐级提速试验基础上，正式启动最高测试速度等级提速试验。当日，试验列车按照计划逐级提速，历经多轮测试，于18时许顺利跑出385公里/小时试验目标速度，为线路开通运营奠定坚实基础。

逐级提速试验是高铁联调联试核心环节，按照试验大纲要求分速度等级逐步提升运行速度。西十高铁逐级提速试验按时速140公里至385公里共20个等级开展测试，高速综合检测列车逐步提速，直至达到线路设计时速的110%，全面验证线路设备在高速状态下的安全性、稳定性与匹配性。

“385公里时速意味着列车每秒行驶超100米，控车难度极高。此次测试采用CRH380AJ-0203型综合检测列车，运行过程中ATP安全防护设备隔离，速度完全由司机人工精准操控，制动时机误差控制在1秒以内。列车搭载的各类检测设备实时采集轨道几何、弓网状态、信号传输、噪声振动等关键数据，为线路评估提供详实依据。”西安铁路局西安机务段指导司机姚远说。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达。