本工程是2026年度首都重点市政道路提升工程，1标段全长8.3公里，以提升道路桥梁设施功能为核心，一体化推进城市环境提升工程，全面增强设施安全韧性、盘活存量设施资源、升级路域视廊景观，为市民打造更加安全、舒适、美观的智慧高品质通行空间。

31日凌晨，面对摊铺施工与通行“双线并行”的严峻挑战，项目团队秉持“科学部署、精细管控”原则，投入摊铺机、压路机、铣刨机、清扫车、渣土车及运输车辆等设备车辆近250台（套），全力满足大规模摊铺作业需求，为施工顺利进行夯实硬件基础；针对交通拥堵制定专项导行方案，设置醒目标识，配备专人疏导，划定安全区域，同时抓好每日23时至5时的窗口期作业，推行“班前交底、班中盯控、班后复盘”模式，实现交通导改、旧路铣刨、沥青摊铺等工序责任到人、无缝衔接，保质保量完成施工任务。

在保障施工效率的同时，项目团队对沥青摊铺质量的把控同样严格，重点监控三大关键指标——摊铺中混合料出场温度严格控制在170-185℃，摊铺温度不低于160℃；沥青摊铺厚度达到5厘米，路面压实度满足设计要求；作业全过程均确保连续摊铺，避免冷接缝，为道路安全畅通、长效服役保驾护航。

本次工程最引人瞩目的莫过于四元立交桥系混凝土铺装层翻建修复工程。该工程是在城市重要交通节点实施的首例立交桥系混凝土铺装层翻建工程，也是首个采用“周末速战”施工模式的工程。市政集团利用4个周末，就干完了常规维修大概60天的任务量，破解了城市核心立交施工“不能封路、不能停工、不能扰民”的难题，实现了“施工不停摆、通行不中断、民生不受扰”，打造了超大城市道路交通升级改造的“北京样板”。

被誉为“国门第一桥”的四元桥，连接四环主路、机场高速、京密快速及京密路，自1993年建成通车以来，已运营33年，长期高负荷通行导致桥面铺装破损、结构渗漏、伸缩缝老化等多重病害，通行舒适度大幅下降，桥梁结构耐久性存在安全隐患。

亲历和见证四元桥的建设、投用，再次承接翻建修复工程，北京建工市政铁军倍感使命光荣，也倍感责任重大。面对技术难度大、安全要求高、交通组织复杂等多重挑战，项目团队发扬追求极致的工匠精神、使命必达的铁军精神，形成纵横联动的作战体系，实现全要素前置备战、分区分段攻坚、工序标准化闭环，以全链条从严管控、毫米级质量控制、新材料新工艺应用、智慧化动态监测，高水平高质量完成了四元桥13座桥梁的翻新、路面改造、交通设施升级、结构加固等全维度施工，共计投入人员2100余人次、机械设备1405台（套），总计完成桥面铺装翻新作业1.32万平方米，浇筑混凝土1450立方米、铺装钢筋网片232吨、摊铺沥青2727吨。

此次四环主路沥青摊铺圆满收官、四元桥系翻新攻坚顺利告捷，既是精工细作打磨市政品质的阶段性答卷，也是铁军担当赋能城市更新的生动缩影。北京建工建设者将继续发扬传统、不断创新，做好收尾阶段人行天桥修缮等附属工程，精雕细琢每一处细节、打磨完善每一项工序，全力打造安全韧性足、景观品质高、通行体验优的精品工程，为首都路网提质增效、城市人居环境升级持续贡献力量。